Μειώθηκαν κατά 50% τα θανατηφόρα τροχαία και οι θανάσιμοι τραυματισμοί
Συνολικά βεβαιώθηκαν 2.063 παραβάσεις ενώ εντοπίστηκαν 88 οδηγοί που οδηγούσαν υπό την επήρεια αλκοόλ, 248 για υπερβολική ταχύτητα καθώς και 22 για παραβίαση ερυθρού σηματοδότη
Με στόχο την διαρκή ενημέρωση και ευαισθητοποίηση των πολιτών στα ζητήματα οδικής ασφάλειας δημοσιοποιούνται συγκεντρωτικά-συγκριτικά στοιχεία που αφορούν, τροχαία ατυχήματα και παραβάσεις για τον Μάιο 2013 σε σχέση με την αντίστοιχη περσινή περίοδο.
Α. Τροχαία Ατυχήματα
Τα τροχαία ατυχήματα που συνέβησαν σε Κέρκυρα, Ζάκυνθο, Κεφαλονιά και Λευκάδα τον Μάιο του 2013 αυξήθηκαν σε σχέση με την αντίστοιχη περσινή περίοδο καθώς σημειώθηκαν συνολικά δεκαέξι τροχαία ατυχήματα έναντι δεκατριών το 2012, πλην όμως διαφοροποιήθηκαν τα ποιοτικά τους χαρακτηριστικά καθώς τα θανατηφόρα μειώθηκαν στο μισό.
Ποιο αναλυτικά καταγράφηκαν:
· δύο θανατηφόρα έναντι τεσσάρων το 2012
· δύο με σοβαρό τραυματισμό έναντι ενός το 2012
· δώδεκα με ελαφρύ τραυματισμό έναντι οκτώ το 2012
Σε απόλυτους αριθμούς μειώθηκαν στο μισό οι θανάσιμοι τραυματισμοί καθώς σημειώθηκαν συνολικά είκοσι τραυματισμοί έναντι δεκαέξι πέρσι, ενώ αυξήθηκαν οι σοβαρά και οι ελαφρά τραυματίες.
Ποιο αναλυτικά σημειώθηκαν:
· δύο θανατηφόροι έναντι τεσσάρων το 2012
· δύο σοβαρά τραυματίες έναντι ενός το 2012
· δεκαπέντε ελαφρά τραυματίες έναντι δέκα το 2012
Β. Πρόληψη των τροχαίων ατυχημάτων
Κατά την διάρκεια των ελέγχων που πραγματοποιήθηκαν τον Μάιο του 2013 βεβαιώθηκαν (2.063) παραβάσεις έναντι (2.676) την αντίστοιχη περσινή περίοδο.
Από τις παραβάσεις αυτές ξεχωρίζουν οι επικίνδυνες από τις οποίες βεβαιώθηκαν :
· 248 για υπερβολική ταχύτητα
· 88 για οδήγηση υπό την επήρεια οινοπνεύματος (μέθη)
· 306 για μη χρήση κράνους κατά την οδήγηση
· 87 για μη χρήση της ζώνης ασφαλείας κατά την οδήγηση
· 32 για παραβίαση ερυθρού σηματοδότη
· 64 για χρήση κινητού τηλεφώνου κατά την οδήγηση
· 1 για επικίνδυνη οδήγηση
· 1 για αυτοσχέδιους αγώνες
· 8 για αντικανονικό προσπέρασμα
Γ. Συμβουλές Οδικής Ασφάλειας
Ιδιαίτερα για την θερινή περίοδο εφαρμόζεται από τις υπηρεσίες τροχαίας στις τουριστικές περιοχές συγκεκριμένος σχεδιασμός για την πρόληψη των τροχαίων ατυχημάτων. Ο σχεδιασμός περιλαμβάνει κατά κύριο λόγο την συστηματοποίηση ελέγχων σε οχήματα, δίκυκλες και τετράτροχες μοτοσυκλέτες καθώς και σε τουριστικά λεωφορεία και λοιπά οχήματα μεταφοράς παραθεριστών, ενώ παράλληλα εφαρμόζονται και αυξημένα μέτρα διευκόλυνσης κυκλοφορίας όπου απαιτείται.
Επιπλέον επισημαίνεται:
· Δεν οδηγώ όταν έχω καταναλώσει οινοπνευματώδη ποτά
· Σέβομαι τα όρια ταχύτητας
· Δεν κάνω αντικανονικά προσπεράσματα
· Δεν παραβιάζω τον κόκκινο σηματοδότη
· Σταματώ στο STOP και δίνω προτεραιότητα
· Δίνω προτεραιότητα στους πεζούς και στα άτομα με ειδικές ανάγκες
· Σέβομαι τα σήματα και τις υποδείξεις των τροχονόμων
· Φορώ πάντοτε ζώνη ασφαλείας
· Τοποθετώ τα παιδιά στο πίσω κάθισμα του αυτοκινήτου και τους φορώ ζώνη ασφαλείας
· Σε περίπτωση που οδηγώ ή είμαι συνεπιβάτης σε μοτοσυκλέτα, φορώ πάντα κράνος
